“硬币旁观者”马斯克突然高举环保大旗

雷达财经出品丨梁春富主编 | 深海

5月13日，特斯拉再次登上热搜。不过，这一次，不是因为安全事件，而是“特斯拉将暂停比特币支付”。

关于暂停比特币交易，马斯克解释说，“我们担心比特币的开采和交易会导致化石燃料的消耗量迅速增加，尤其是煤炭，这是所有化石燃料排放中影响最严重的。”

受此消息影响，比特币价格暴跌，一度跌破10000美元，24小时跌幅达17%。以太坊盘中跌超10%，柴犬盘中大跌近40%，狗狗币跌近17%。据Bitcoin Home数据显示，过去24小时内，超过30万人在加密货币市场平仓，平仓金额已达240亿元。

马斯克在加密货币领域的影响力是巨大的。此前，马斯克曾多次单枪匹马拉动比特币，将市场从4万美元提振至6万美元的高位，并一举带来狗狗币、柴犬币等新币种，将加密货币市场推向高位。进入牛市的下一阶段。

值得注意的是炒狗狗币骗局，马斯克和特斯拉都是环境受益者，仅今年第一季度就通过出售碳信用额获得了 18 亿美元的收入。

马斯克高举环保大旗

5月13日，“货币狂人”马斯克突然在推特上宣布，特斯拉将暂停使用比特币购买汽车。此前，特斯拉是第一家接受比特币支付的科技公司。

对此，马斯克解释说，“我们担心比特币的开采和交易会导致化石燃料的消耗量迅速增加，尤其是煤炭，这是所有化石燃料排放中影响最严重的。”

同时，马斯克还表示，加密货币在很多层面上都是一个好主意，特斯拉相信加密货币的未来潜力，但这无法通过对环境造成重大成本来实现。特斯拉不会出售任何比特币。只要尽快使用可持续能源进行比特币开采，特斯拉仍然对使用比特币进行交易感兴趣。特斯拉也在寻找其他能耗更低的加密货币。

受马斯克上述言论影响，5月13日，比特币短线大幅下跌。那天，比特币一度跌破 4. 60,000 美元大关。虽然随后反弹至约5.10000美元，但24小时内跌幅超过10%，24小时内成交量为917.3亿美元，市值约9500亿美元。据比特币之家网站数据，截至发稿时，比特币24小时清算额为18亿美元。

值得注意的是，也有不少币圈大佬对特斯拉暂停使用比特币提出质疑。他们不相信马斯克真的为了环保而暂停使用比特币。Chia 创始人 Bram Cohen 评论说：“如果你担心对环境的影响，你应该卖掉你所有的比特币，这将增加供应，从而降低价格，降低挖矿的回报和能源消耗。”

其他人也不同意马斯克的观点，认为“当埃隆意识到比特币挖矿实际上正在推动可再生能源行业向前发展时，他将重新定位自己。很多公司都在努力（低能耗）。矿业）。请继续关注并购买比特币。”

日精基础研究所副首席研究员 Makoto Sakuma 表示，比特币矿工的高能耗问题早已为人所知，这并不是什么新鲜事。但结合马斯克最近关于狗狗币的言论，他最近的言论似乎表明他对加密货币的热情可能正在减弱。我不认为之前所有的市场抛售都是由于这个消息，但它增加了抛售的风险，并且是压垮骆驼的最后一根稻草。

公开信息显示，比特币是被“开采”的。矿工通过专业矿机和显卡投入算力，获得打包比特币区块的权利。完成打包后，他们会收到系统生成的比特币作为奖励。这个过程通常被称为“挖矿”。

目前比特币主要使用ASIC芯片矿机进行挖矿活动，但这样的专业矿机需要大量的能源消耗。以中国矿业公司比特大陆最近发布的以太坊矿机蚂蚁E9为例。耗电量高达2556W/h，如果全天运行，单台每天需要消耗61.344度电。目前矿机主要使用火电，即煤炭发电。

值得注意的是，由于几家知名矿机公司的存在和廉价的电力，比特币的大部分挖矿活动实际上都是在中国进行的。

根据剑桥研究人员的比特币电力消耗指数，目前全球挖矿活动每年消耗约 121.36 TWh 的电力，相当于 1213 亿千瓦时的电力。这是什么概念？如果把比特币看成一个国家，比特币的用电量可以排在世界第29位。研究表明，中国矿池的总算力占整个比特币网络的75%以上，这意味着大部分比特币挖矿活动都在中国进行，产生了大量的碳排放。此前，在减碳目标下，我国内蒙古也出台了火电矿山禁令。

在狗狗币平台之后也被称为“骗局”

雷达财经注意到，马斯克在“币圈”的影响力巨大。此前，马斯克曾多次代表另一种加密货币狗狗币，称其为“人民的虚拟货币”和“登月”。凭借他的一再“推销”，狗狗币从未一举出名。等到“鸡犬上天”的时候，今年的涨幅达到了惊人的12000%。

但就在 5 月 8 日晚，当马斯克在美国某知名综艺节目中承认狗狗币是“骗局”时，狗狗币暴跌近 40%。5月10日，还是为了“补救”，马斯克发推文称，SpaceX将在明年第一季度向月球发射一颗名为“Doge-1”的卫星，登月任务将使用狗。硬币作为唯一的付款方式。受此消息提振，狗狗币企稳。

值得一提的是，就在两天前（5月11日）炒狗狗币骗局，马斯克还在推特上发起了“你想让特斯拉接受狗狗币支付吗”的投票。投票已经结束。在参与投票的 3,922,516 人中，78.2%（超过 300 万人）赞成，21.8% 反对。因此，狗狗币再次被拉动。

在“环保”言论中，马斯克并未否认加密货币的价值，称“特斯拉相信加密货币的未来潜力”，并表示特斯拉也在寻求其他能耗更低的加密货币。.

对此，有网友提问，马斯克平台上的狗狗币是不是能耗更低的加密货币？Radarcai 注意到狗狗币是一种 POW 货币。和比特币一样，主要由ASIC矿机开采，需要大量电力。类似于比特币挖矿方式的狗狗币和柴犬也出现了较大的跌幅。

火星财经创始人、蓝港互动董事长汪峰认为，近期的动物币（具体是狗狗币流行后出现的同名币种）给加密货币市场带来了风险。狗狗币引起关注后，柴狗狗币出来了，猫币出来了，猪币出来了，动物世界都出来了。我非常反感。首先，马斯克在狗狗币的崛起中发挥了很大的作用，很少有人能像马斯克一样；第二，后来出现的币，个人觉得要小心。第三，动物园币层出不穷，这样的炒作会增加整个加密资产市场的风险。

特斯拉靠“环保”赚钱

雷达财经注意到，马斯克和特斯拉本身就是环保的受益者。

不久前，特斯拉向美国环境保护署（EPA）提交了一份与发电和可再生能源信用额度相关的申请，试图进入价值数十亿美元的可再生能源信用额度市场。事实上，特斯拉通过出售碳信用额、投资比特币等业务带来了大量收入，而且还在不断增长。

出售碳信用额意味着特斯拉可以通过向竞争对手的汽车制造商出售零排放汽车 (ZEV) 信用额和温室气体 (GHG) 信用额来赚取收入，而购买的汽车制造商可以使用这些信用额来满足监管要求。2020 年，特斯拉 15.8 亿美元的收入来自碳信用额的销售，而 5.2019 年和 2018 年为 93 亿美元，4.19 亿美元。不久前发布的 2021 年季度报告显示，特斯拉通过出售碳信用额又赚了 18 亿美元。

值得一提的是，第一季度投资比特币让特斯拉1.010亿美元。特斯拉在 2 月份购买了 15 亿美元的比特币作为其现金持有的一部分，该公司在比特币价格的最高价出售了 2.72 亿比特币资产，带来了 1 亿美元的收入。

这两项与汽车销售业务完全无关的“额外收入”总计6.19亿美元，而GAPP同期净利润仅为4.38亿美元。因此，如果排除比特币和碳信用额的销售，特斯拉将在今年第一季度亏损。

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